wskazał ilość paliwa o kilka litrów większą niż mieści się w baku pojazdu, należy zwrócić się do Głównego Urzędu Miar. Inspektorzy 35,5. W cukierni, piekarni. 20,4. W praktyce jest zwykle tak, że pomimo świecącej rezerwy w baku jest jeszcze kilka litrów paliwa i w efekcie wchodzi go nieco mniej. Można jednak sobie wyobrazić sytuację, w której bak był prawie pusty i wraz z rurą wlewową (tzw. tankowanie pod korek) zmieściło się nieco więcej niż nominalnie. Aut kompaktowych na naszym rynku naliczyliśmy 21. Są średnich rozmiarów, doskonale nadają się do jazdy po mieście i ze względu na swoje gabaryty nie powinny dużo palić. Czyżby? Rekordzista w tabelce „zużycie paliwa” ma wpisane 14,1 l. Nawet w porównaniu ze średniakami to morze benzyny. Pan Zieliński obliczył , że jego samochód spala średnio około 6, 85 l benzyny na 100 km . W baku jego samochodu mieści się 45l paliwa . Czy taka ilość benzyny wystarczy do przejechania 600 km To jest zadanie 5 str 71 ćwiczenia ,, Matematyka z plusem " Wersja B część 1/2 klasa 5 DAJE NAJJJ !!! Wyjaśnienie. Po przejechaniu 200 km samochód spali około 32% pojemności baku, czyli 0,32 ∙ 35 l = 11,2 l, więc zostanie. 35 l – 11,2 l = 23,8 l. Pojemność baku paliwa. przez wmqd » 2011-08-15, 14:11. Golf 3 1.4 92r. pojemność baku to 55l ? możliwe jest żeby było mniej ? Pytam bo tankowałem ostatnio do pełna, 45,5l a przyjechałem na stacje z końcówką paliwa. Jeżeli faktycznie byłoby 55 to w baku powinienem miec jeszcze 9.5l a wydaje mi sie to nie możliwe.. Czy na 4,5 - 5 litrów paliwa przejadę 20 - 25km ? 2011-06-07 16:39:22; Ile wam wchodzi paliwa do zbiornika w samochodzie lub motocyklu? 2015-08-24 22:58:57; Ile paliwa wlewa się do samolotu zazwyczaj ? :) ile Litrów 2011-11-19 22:48:49; Ile litrów paliwa mieści się w silniku o pojemności 40cm³? 2017-08-24 10:19:20; Ile litrów paliwa Cztery scenariusze w razie błędu. 1. ZATANKOWALIŚMY KILKA LITRÓW PALIWA. Może się zdarzyć, że pomyłkę zauważymy bardzo szybko, chwilę po włożeniu pistoletu do zbiornika i naciśnięciu dźwigni. W takiej sytuacji i tak zatankujemy trochę benzyny – załóżmy, że nie więcej niż 5 litrów, czyli około 10 proc. pojemności baku. na 67 litrach paliwa, teoretycznie pozostało 3 litry, Pozostało 13 litrów, bo zbiornik ma 80 l - u mnie wtedy też zaczyna się zapalać rezerwa, czasem znowu gaśnie na jakiś czas. Kiedy jest w baku ok.11 litrów - to już pali się cały czas Tak na marginesie: ładny wynik w zużyciu - 7,9l/100km. Ja niedawno jechałem z Warszawy do Jeśli nawet macie starego, poczciwego diesla, np. Golfa II lub Mercedesa W124, to nie znaczy, że możecie bezkarnie tankować do niego olej spożywczy – a w każdym razie nie należy się do tego głośno przyznawać. Otóż według obowiązujących w Polsce przepisów wszystko, co trafia do baku auta, staje się z mocy prawa paliwem. UfNUy. Dwaj słupszczanie twierdzą, że zostali oszukani na stacjach benzynowych. Mówią, że liczniki dystrybutorów pokazały, że zatankowali o wiele więcej, niż mieści się w ich autach. A przez to, według nich, zapłacili za Klepin pojechał zatankować paliwo na stacji benzynowej Shell przy ul. Szczecińskiej w Słupsku. Poprosił pracownika stacji o nalanie oleju do pełna. W tym czasie Klepin poszedł do kasy, aby zapłacić rachunek. Zdziwił się, gdy usłyszał wysokość Okazało się, że do baku mojego audi 80 weszły 74 litry oleju napędowego, choć bak zalany do pełna nie mieścił nigdy więcej niż 65 litrów - denerwuje się Klepin. - Nie mogłem się pomylić, bo przecież tankuję ten samochód od 15 lat. Klepin złożył na stacji benzynowej reklamację. Odpowiedź dostał dopiero po dwóch tygodniach. Firma ubezpieczeniowa sieci Shell przysłała mu pismo z żądaniem dosłania dokumentów potrzebnych do rozpatrzenia jego skargi. Okazało się, że słupszczanin musi wysłać jeszcze: kopie obu stron dowodu rejestracyjnego auta, kopie dowodu osobistego, kopię polisy OC auta, kopię paragonu za tankowanie pojazdu. Ubezpieczyciel chciał także, aby Klepin ustalił wysokość odszkodowania, jakiego domaga się od firmy Shell. Sprawa jest w toku. Co ciekawe, Marek Zapolski, słupski rzecznik konsumentów przypomina sobie, że kilka lat temu takie same problemy z tankowaniem auta na tej samej stacji benzynowej miał inny kierowca. Podobny kłopot ma także inny słupszczanin. Właściciel rocznego seata ibizy tankował paliwo na stacji Oktan ul. Bohaterów Westerplatte. - Nalewałem paliwo do pełna z dystrybutora numer 7 - mówi nasz czytelnik. - Nalewałem tak długo, aż w pistolecie do nalewaka odskoczył bezpiecznik. Wówczas przerwałem i spojrzałem na dystrybutor. Okazało się, że jego licznik pokazał 51,47 litra paliwa. To niemożliwe, bo według instrukcji obsługi mojego auta do zbiornika mieści się maksymalnie 45 litrów. Tankowałem już wiele razy i nigdy nie weszło więcej niż czterdzieści kilka litrów. Kierowca seata zwrócił się z reklamacją do właścicieli stacji benzynowej. Ci jednak odrzucają roszczenia. - Nasze dystrybutory legalizowane były we wrześniu ubiegłego roku, więc niemożliwe, że mogły się rozregulować i zawyżać wyniki o ponad 10 procent - tłumaczy kierowniczka stacji Oktan. - Nie wiem, czy klient nie nalewał paliwa do zbiornika i do kanistra i dlatego zatankował więcej litrów. Ponadto w salonie seata powiedzieli mi, że to możliwe, aby zmieścić w baku siedem litrów więcej niż napisano w instrukcji. Sprawdziliśmy. Pracownik salonu seata poinformował nas, że nalanie do baku większej liczby litrów jest możliwe tylko wówczas, gdy naleje się paliwa pod korek. Słupszczanin zaznacza jednak, że nigdy nie nalewa tak dużo paliwa. Czy możliwe jest, aby schowało się gdzieś w kilka litrów paliwa więcej niż pomieści bak? - Przewody paliwowe są bardzo cienkie, a w filtr paliwa też nie jest duży - mówi Jacek Bogdanowicz, mechanik samochodowy ze Słupska. - W samochodzie może znaleźć się litr paliwa więcej niż w baku. Nalanie siedmiu litrów paliwa więcej jest technicznie niemożliwe. Pytanie Spółka prowadzi działalność polegającą na wywozie odpadów, w związku z tym jest w posiadaniu dużej ilości samochodów. Tankowanie sprzętu odbywa się na terenie zakładu ze zbiornika, który uzupełniany jest paliwem raz lub dwa razy w miesiącu, co potwierdza dowód PZ. Każdorazowe tankowanie samochodów potwierdzane jest dowodem RW i ujmowane w koszty. Czy stan paliwa w zbiorniku należy zinwentaryzować na koniec roku? Czy na potrzeby podatku dochodowego od osób prawnych należy skorygować koszty danego roku o niezużyte paliwo będące w bakach sprzętu na dzień 31 grudnia (przy dużej ilości sprzętu jest to dość duża wartość)? Wydaje się, że aby stan ten prawidłowo określić trzeba przeprowadzić spis z natury, a zgodnie z ustawą o rachunkowości paliwo w bakach nie jest materiałem więc nie podlega rocznej inwentaryzacji. Odpowiedź Kwestia rozliczenia paliwa w zbiornikach powinna, moim zdaniem, wynikać z przyjętej polityki rachunkowości i obowiązujących w spółce zasad inwentaryzacji. Paliwo w zbiorniku, które pozostaje jako zapas, powinno zostać objęte inwentaryzacją. Paliwo w bakach samochodów, moim zdaniem, może nie być inwentaryzowane. Uzasadnienie Zgodnie z przyjętą w jednostce zasadą rozliczania kosztów zakupu paliwa, jest ono ujmowane w kosztach w dacie zatankowania do poszczególnych pojazdów, na podstawie dokumentu RW (rozchód wewnętrzny). Taka zasada pozwala na rzetelne rozliczenie kosztów zakupionego paliwa w dacie jego zużycia. Jednocześnie paliwo pozostające w zbiorniku stanowi zapas, który powinien zostać uwzględniony w inwentaryzacji. Paliwo zatankowane do poszczególnych pojazdów zgodnie z powyższą zasadą na dzień bilansowy stanowi już koszt jako paliwo zużyte, zatem moim zdaniem można pominąć go w inwentaryzacji. Warto zwrócić uwagę, że jest to ponadto materiał nie tylko "zużyty" ale także niemierzalny – trudno sobie wyobrazić spuszczanie paliwa w celu dokładnego określenia jego ilości. Niektóre jednostki stosują zasadę tankowania baków paliwa do pełna, co umożliwia określenie ich ilości i wyksięgowanie z kosztów jako zapasu. Bez wątpienia jest to metoda, której nie zakwestionują urzędy skarbowe – lecz nie zawsze jest ona możliwa (pojazdy mogą przebywać poza terenem jednostki). Jednak przyjęcie zasady opisanej w treści pytania – obciążania kosztów w dacie zatankowania paliwa do pojazdów – także jest, moim zdaniem, prawidłowe. Należy pamiętać, że art. 4 ustawy z 29 września 1994 r. o rachunkowości stanowi, że jednostka może w ramach przyjętych zasad (polityki) rachunkowości stosować uproszczenia, jeżeli nie wywiera to istotnie ujemnego wpływu na realizację obowiązku rzetelnego i jasnego przedstawienia sytuacji majątkowej i finansowej oraz wyniku finansowego. Paliwo pozostaje w zbiornikach pojazdów na koniec każdego roku, zatem pominięcie go w inwentaryzacji nie powoduje istotnej zmiany w wyniku kolejnych lat. Produkty Lista Produktów : wrzesień 2014 Pełna treść pytania: witam-jeżdze na codzień marki-mercedes- który posiada zbiorniki dwa paliwa o łącznej pojemności 1300litr. oraz naczepa typu chłodnia która posiada zbiornik paliwa jest 1550 muszę posiadać uprawnienia ADR i czy zestaw też musi być odpowiednio oznakowany ? Odpowiedź : Poruszanie się takim zestawem stanowi naruszenie przepisów ADR, gdyż zgodnie z postanowieniem (a) ADR: Przepisy zawarte w ADR nie mają zastosowania do przewozu: (a) paliwa znajdującego się w zbiornikach pojazdu i służącego do jego napędu lub do pracy jego wyposażenia, w związku z wykonywaniem operacji transportowej. Paliwo, o którym mowa, może być przewożone w zbiornikach stałych, zgodnych z odpowiednimi przepisami, połączonych bezpośrednio z silnikiem pojazdu lub jego dodatkowym wyposażeniem lub w przeznaczonych do tego celu zbiornikach przenośnych (np. w kanistrach). Całkowita pojemność zbiorników stałych nie powinna przekraczać 1500 litrów na jednostkę transportową, a pojemność zbiornika zamocowanego na przyczepie nie powinna przekraczać 500 litrów. W zbiornikach przenośnych dopuszcza się przewóz najwyżej 60 litrów paliwa na jednostkę transportową. Ograniczeń niniejszych nie stosuje się do pojazdów służb ratowniczych; Nie można tego problemu rozwiązać poprzez zdobycie uprawnień czy oznakowanie, gdyż zbiorniki o tej pojemności nie mogą być zastosowane. autor: Michał Kokociński / DGSA Serwis Znajdujące się w serwisie treści i obrazy są chronione prawem rozpowszechnianie i przedruki w jakiejkolwiek formie bez zgody firmy NET POLSKA - POLSKA 71 - 001 Szczecin, ul. Południowa 15,91 483-70-70 (tel.), 091 482-32-32 (fax.) © 2001 - 2022 Moderator: Dziki Mar 7dziadek VIP Posty: 210 Rejestracja: 25 lis 2018, o 15:27 VIN: wdb2037061a401701 Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Miałem ok. 25 l ropy w baku i dolałem 35 l benzyny. Jechałem ok. 2 km - wyłączyłem silnik i nie mogłem odpalić go ponownie próbowałem ok 8 x. Holowałem na lince 15 km -poczym spróbowałem odpalić i silnik normalni zapalił wyłączyłem po 15-20 sek Wiadomo że musze opróżnić bak i zalać ropą . Pytanie czy i co mogło się stać - np. pompa wtryskowa, wtryski ? Czy po wlaniu czystej ropy spróbować normalnie odpalić auto - na forum sugerują wymienić ewentualnie filtr paliwa i jeździć ? C220-CDI Automat COUPE 02r Przybek Moderator VIP Posty: 2573 Rejestracja: 8 lis 2017, o 02:23 VIN: WDB2032081F659063 Lokalizacja: Łódź Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: Przybek » 22 paź 2019, o 13:41 Filtr wymień, całą zawartość zbiornika wypompować. Potem nalać jakieś pół do 3/4 zbiornika dobrej ropy z dodatkiem około 100 ml najtańszego mixolu i jak to przepalisz to jeszcze raz zmiana filtra na wszelki wypadek. I nic się nie powinno dziać niedobrego. A gdyby się działo - nadmierne kopcenie, głośna praca wtrysków, mniejsza moc, nierówna praca - to ze 3 zbiorniki z dodatkiem mixolu (100ml/pełny kocioł) i jak nie zacznie się poprawiać to szukasz czy pompa czy wtryski do roboty. 7dziadek VIP Posty: 210 Rejestracja: 25 lis 2018, o 15:27 VIN: wdb2037061a401701 Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: 7dziadek » 23 paź 2019, o 14:09 Przybek pisze: ↑22 paź 2019, o 13:41 Filtr wymień, całą zawartość zbiornika wypompować. Potem nalać jakieś pół do 3/4 zbiornika dobrej ropy z dodatkiem około 100 ml najtańszego mixolu i jak to przepalisz to jeszcze raz zmiana filtra na wszelki wypadek. I nic się nie powinno dziać niedobrego. A gdyby się działo - nadmierne kopcenie, głośna praca wtrysków, mniejsza moc, nierówna praca - to ze 3 zbiorniki z dodatkiem mixolu (100ml/pełny kocioł) i jak nie zacznie się poprawiać to szukasz czy pompa czy wtryski do roboty. Po wypompowaniu paliwa zalałem 30 l ropy 'verwa'Orlen Auto zapaliło za pierwszym razem - lekko się 'zająkał' - obroty lekko czasami falują wlałem do tego pół baku l DIESELE SPULUNG Liqui Moly całą ilość i myslę że będzie ok. Dzieki All za poradę C220-CDI Automat COUPE 02r lechita VIP Posty: 643 Rejestracja: 8 maja 2016, o 17:09 VIN: WDB2030071F447330 Lokalizacja: mazowieckie Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: lechita » 23 paź 2019, o 22:22 7dziadek, opiłes się okowity, że benzyny nalałes do zbiornika? Wlej do pełnego zbiornika 100 ml oleju 2T żeby paliwo nie było zbyt ,,suche" i jedź na długą wycieczkę. Później uzupełnij zbiornik do pełnego stanu i nalej tylko oleju napędowego. A okowity napij się później... Największym wrogiem postępu nie jest błąd, lecz lenistwo. 7dziadek VIP Posty: 210 Rejestracja: 25 lis 2018, o 15:27 VIN: wdb2037061a401701 Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: 7dziadek » 24 paź 2019, o 02:21 To ten 'pompiarz' za dużo wlał w gardło tego wyższego oktanu - ja jestem niskooktanowy Zrobiłem tak jak napisałem powyżej i puki co jest ok więc nie będę zmieniał C220-CDI Automat COUPE 02r kiler22 VIP Posty: 426 Rejestracja: 1 paź 2017, o 21:20 VIN: WDB2032421F303416 Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: kiler22 » 24 paź 2019, o 10:14 ja to mam takie trochę dziwne pytanie Po co pytasz na forum jeśli sam wiesz lepiej ?? Ludzie radzą Ci (i bardzo dobrze radzą ) żebyś nalał oleju do dwusuwów ty wlewasz coś do czyszczenia wtrysków ?? To że samochód odpala i jedzie nie znaczy że nie zabijasz pompy i wtrysków "suchym" paliwem którego na bank w całości nie usunąłeś z układu paliwowego Twierdzisz że "póki co jest dobrze" ale jak zacznie się sypać coś z układu wtryskowego i wtedy nalejesz oleju czy znając życie przez swoją "mądrość" denaturatu czy kolejnej dawki płynu do wtrysków to już nic ne zmieni Nie masz poloneza czy tarpana który bez szkody przepalał wszystko łącznie z olejem rzepakowym z biedronki c200 kompresor + LPG WDB2032421F303416 em82 VIP Posty: 42 Rejestracja: 21 wrz 2018, o 23:07 VIN: WDB2030421A839168 Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: em82 » 9 lis 2019, o 19:55 7dziadek pisze: ↑22 paź 2019, o 11:06Meniu pisze: ↑22 paź 2019, o 10:46 A tam wlew do baku nie blokuje czasem pistoletu od benzyny? Nie .... to było za granicą PB zawsze uda się wlać do auta napędzanego ON, nigdy na odwrót. Nawet za granicą... W202-OM601, 75KM, Sedan W203-M271, 163KM Sedan R170-M111, 163KM, Roadster W209-M271, 163KM, Cabrio 7dziadek VIP Posty: 210 Rejestracja: 25 lis 2018, o 15:27 VIN: wdb2037061a401701 Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: 7dziadek » 10 lis 2019, o 06:18 em82 pisze: ↑9 lis 2019, o 19:557dziadek pisze: ↑22 paź 2019, o 11:06Meniu pisze: ↑22 paź 2019, o 10:46 A tam wlew do baku nie blokuje czasem pistoletu od benzyny? Nie .... to było za granicą PB zawsze uda się wlać do auta napędzanego ON, nigdy na odwrót. Nawet za granicą... Panowie .... co innego jest wlać do PB ON a co innego ON do PB - i mieli rację ci którzy pisali mi ' usuń 'mieszankę' nalej czyste ON i jeździć !! Mój mechanik [mądre chłopaczysko] na początku chciał regenerować/czyścić pompe i wtryski - ja powiedziałem ....spokojnie .... auto przejechało na "mieszance" to w tym czasie zdążyło się wypalić paliwo w filtrze. Cało paliwo usunięto nie zostało nawet 50 ml - filtr nowy zalany czystym olejem i......... miałem rację auto aktualnie pracuje bez problemu C220-CDI Automat COUPE 02r polofix VIP Posty: 1935 Rejestracja: 6 lis 2014, o 17:05 VIN: Lokalizacja: Turek/Dobra Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: polofix » 10 lis 2019, o 10:55 Dziadek, kolega M82 sugerował ci, że do diesla nalejesz benzyny, ale na odwrót nie, dlatego, że pistolet od ON ma grubszą wylewkę i nawet go nie włożysz. Co do 1200m na mieszance, to twierdzę, że właśnie na niej już jechałeś i nie ma tak, że z filtra ci wypalił ON i nie zdążył zaciągnąć benzyny. Widocznie te 1200m było jeszcze bezpieczne, bo dalej pewnie była by już sama benzyna. WDB2032451F248605 WDF63981113179735 4JGAB72EXXA108366 7dziadek VIP Posty: 210 Rejestracja: 25 lis 2018, o 15:27 VIN: wdb2037061a401701 Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: 7dziadek » 10 lis 2019, o 12:47 polofix pisze: ↑10 lis 2019, o 10:55 Dziadek, kolega M82 sugerował ci, że do diesla nalejesz benzyny, ale na odwrót nie, dlatego, że pistolet od ON ma grubszą wylewkę i nawet go nie włożysz. Co do 1200m na mieszance, to twierdzę, że właśnie na niej już jechałeś i nie ma tak, że z filtra ci wypalił ON i nie zdążył zaciągnąć benzyny. Widocznie te 1200m było jeszcze bezpieczne, bo dalej pewnie była by już sama benzyna. Pozwolisz że się nie zgodzę - trochę rachunków Załóżmy że auto pali 10L/100 to na jest 5km - robiąc km spaliłem ok. 150 ml ON a filtr mieści na pewno ok. no i nie mów że "sama benzyna" bo w baku była 'mieszanka' prawie pół na pół Odniosę się się jezzcz wypowiedzu poprzednika który stwierdził że cyt. "na bank w całości nie usunąłeś z układu paliwowego paliwo " to chyba stwierdził przez telepatię - a nawet gdyby zostało w baku tej mieszanki pół na pół to czystej benzyny było by a więc wlewając 30L ON do PB to było poniżej 1% - czy taka ilość ma jakieś znaczenie ??? Przecież jak słyszałem wielu kierowców szczególnie zimą dolewa ok. 2-3 L PB na bak ON aby poprawić parametry zapłonu C220-CDI Automat COUPE 02r polofix VIP Posty: 1935 Rejestracja: 6 lis 2014, o 17:05 VIN: Lokalizacja: Turek/Dobra Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: polofix » 10 lis 2019, o 15:41 Dziadek, zdaje się, że OM611 ma pompę paliwa wstępną, ale mniejsza o to. Część paliwa jest wtryskiwana do silnika, a część idzie przelewem do baku. Rotacja paliwa jest większa niż to co zużywa silnik. No i druga sprawa; jak odpaliłeś silnik, to filtr automatycznie napełniał się benzyną, która to mieszała się w nim i wtedy to robiła się już piorunująca mieszanka. Podejrzewam, że następnych 1200m byś nie przejechał. To paliwo, które zostało nic nie zrobi żadnych szkód. Tak jak piszesz na zimę robi się mieszankę z benzyną i nikomu to nie zaszkodziło, a tylko pomogło. Jedynie mógł się ruszyć syf ze zbiornika i filtr może się zapchać znowu po jakimś czasie. WDB2032451F248605 WDF63981113179735 4JGAB72EXXA108366